Замена датчика дроссельной заслонки Киа Спортейдж

Датчик дроссельной заслонки на автомобиле Kia Sportage контролирует положение дроссельной заслонки и отвечает за передачу информации в ЭБУ и расчет состава воздушно-топливной смеси для двигателя.

Принцип работы устройства основан на интенсивности напряжения, которая зависит от положения дроссельной заслонки. В закрытом положении напряжение составляет 0,8 В, а в открытом - 4-5 В.

Положение дросселя, соединяющего смежные системы, также является условием.

В закрытом положении дроссельная заслонка может быть подключена к :

• регулятор положения дроссельной заслонки (подает воздух через обводной канал)
• вакуум усилителя тормозов.

По внешнему виду устройство может быть контактным, бесконтактным или фолиево-резисторным.

Ранее мы писали о Kia Sportage 1.

Как проверить и заменить датчик

Неисправный датчик дроссельной заслонки Kia Sportage может привести к неконтролируемой утечке топлива или отказу системы стабилизации оборотов двигателя. В случае неисправности в блоке управления сохраняется код ошибки.

В более новых моделях блок TPS содержит переключатель фаз дроссельной заслонки, который при необходимости замыкает электрические цепи.

Диагностика

Описанный ниже процесс может привести к появлению ошибки в журнале поездок и обозначению ее как "check engine". После завершения проверок и ремонта полезно очистить память ЭБУ.

Перед диагностикой устройства убедитесь, что источник питания PCM исправен. После:

1. Отделите жгут проводов от DDZ.
2. Подключите положительный щуп к красной клемме разъема. Минус - к черной клемме.
3. При включении зажигания показания прибора должны составлять 4 вольта. Отсутствие нужного напряжения указывает на обрыв цепи в блоке PCM или неисправность модуля.
4. Подключите омметр к клеммам 2 и 3.
5. Измерьте сопротивление закрытой дроссельной заслонки.
6. Затем проследите за изменением показаний при открытии дроссельной заслонки.
7. Показания изменятся с 0,4 кОм до 4 кОм. И она будет постепенно увеличиваться.
8. Отсоедините кабели от выключателя, управляемого коммутатором.
9. Подключите омметр к клеммам 5 и 6. Проверьте проводимость при закрытом дросселе. Начните понемногу открывать его. Дроссель в открытом положении должен показывать ноль. Если это не так, установите датчик дроссельной заслонки Kia Sportage на место.

Замена

Стереосистема имеет код безопасности. Поэтому, прежде чем приступить к работе, выясните правильную комбинацию.

Алгоритм реализации:

1. Отсоедините минусовой кабель от аккумулятора.
2. Снимите воздухозаборный канал.
3. Отсоедините жгут проводов от имеющихся приборов.
4. Выкрутите два крепежных винта, извлеките узел TPS из корпуса.
5. Установите новый блок, замените винты.
6. Отрегулируйте устройство, затяните крепления.

Регулировка датчика

Важно знать, что регулировка упорного винта не включена в процесс, описанный ниже. Он имеет заводскую настройку. Поэтому лучше не прикасаться к нему.
Инструкции следующие:

1. Снимите вытяжной воздуховод
2. Ослабьте крепежные элементы на корпусе клапана.
3. Если имеется выключатель, отсоедините от него проводку.
4. Подключите омметр.
5. Вставьте измерительный зонд между клапаном и крепежным винтом. Измерительный прибор покажет уровень электропроводности.
6. Вставьте в зазор лезвие 0,5 мм. Цепь должна быть разомкнута.
7. Поворачивайте TPS до получения правильного результата. Затяните крепежные винты.