Масло в коробку фиат добло

Главная / Fiat Doblo / Масло в коробку фиат добло

11.11.2021

8 мин.

Содержание

В статье рассмотрим какое масло заливать в коробку фиат добло

Первое поколение (2001 – 2014)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, используемое на заводе: Tutela Transmition ZC
Рекомендуемая вязкость масла: 75w80
Количество смазки в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 000 - 100 000 км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.3 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, используемое на заводе: Tutela Transmition ZC
Рекомендуемая вязкость масла: 75w80
Количество смазки в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 000 - 100 000 км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, используемое на заводе: Tutela Transmition ZC
Рекомендуемая вязкость масла: 75w80
Количество смазки в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 000 - 100 000 км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, используемое на заводе: Tutela Transmition ZC
Рекомендуемая вязкость масла: 75w80
Количество смазки в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 000 - 100 000 км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.8 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, используемое на заводе: Tutela Transmition ZC
Рекомендуемая вязкость масла: 75w80
Объем смазки в коробке передач: 2,1 л.
Периодичность замены масла: 50 000 - 100 000 км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.9 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, используемое на заводе: Tutela Transmition ZC
Рекомендуемая вязкость масла: 75w80
Объем смазки в коробке передач: 2,1 л.
Периодичность замены масла: 50 000 - 100 000 км.

Регламент замены масла в МКПП

Согласно рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Fiat Doblo необходимо менять каждые 50-100 тысяч км. Далее рассмотрим благоприятные условия эксплуатации, для которых подходят указанные нормативы.

Автомобиль используется в смешанном цикле движения, с одинаковым пробегом по трассе и в городе, при буксировке тяжелых грузов исключена езда на максимальных скоростях
В коробку передач заливается оригинальное трансмиссионное масло или его аналог
Коробка передач работает плавно и в ее работе нет жестких переключений, все происходит плавно и без усилий
Своевременно проводится диагностика на предмет отсутствия или наличия протечек масла на сальниках, что обычно происходит при нарушении герметичности уплотнительных колец. В этом случае необходимо заменить сальники, чтобы вода не попала в коробку передач, например, в дождливую погоду. В противном случае существует риск развития коррозионных процессов в трансмиссии. Следующими шагами по профилактике будет промывка коробки передач от остатков износа и заливка нового трансмиссионного масла.

Замена моторного масла и фильтра Fiat Doblo 2005

Инструменты:

Отвертка Филлипс
Шестигранный ключ
Головка под торцевой ключ на 10 и 13
12 шестигранных ключей
Экстрактор специальный универсальный

Расходные материалы:

Емкость для слива отработанного масла
Тряпки
Моторное масло
Масляный фильтр двигателя 4654 48 20

Примечание. Рекомендуется доливать моторное масло того же сорта. Если вы планируете заливать масло другой марки, необходимо промыть систему смазки двигателя специальным средством.

Для этого после слива старого масла залейте омывающую жидкость до нижней отметки на масляном щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Только после слива моющего средства можно заменять масляный фильтр.

Описание:

1. Сначала прогрейте двигатель до рабочей температуры. Затем ставим машину на смотровую площадку, яму или эстакаду.

Примечание: Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, иначе моторное масло не вытечет полностью из-за наклона.

2. Откройте капот.

3. Найдите крышку бака и открутите ее.

4. Удалите масляный щуп.

5. Далее вам нужно спуститься к днищу машины и найти пластиковую крышку.

Оригинальный парамотор Fiat Doublo

Примечание. Защитный кожух крепится несколькими первичными и вторичными болтами. Основные болты снимаются с помощью головок с внутренним шестигранником 10 и 13. Центральный болт - 13, боковые болты - 10.

6. Найдите болт крепления левого кожуха и отверните его.

7. Найдите правый крепежный болт ограждения и отверните его.

8. Найдите болт крепления передней защиты и отверните его.

9. Далее по защитному контуру будут саморезы, которые также необходимо открутить.

10. Наконец, снимите кожух двигателя.

11. Найдите масляный поддон.

12. Найдите сливную пробку масляного поддона.

13. Сначала ослабьте, а затем полностью открутите сливную пробку масляного поддона. Для этого понадобится шестигранник 12.

Примечание: будьте осторожны, чтобы не обжечься маслом. Масляный фильтр можно снять, пока масло сливается из поддона.

14. Подождите, пока масло полностью стечет.

Когда менять масло в двигателе Fiat Doblo (периодичность замены)

Как узнать, что пора менять моторное масло? Желательно обращаться в службу автопомощи, не дожидаясь срока плановой замены масла, если режимы работы ДВС существенно отличаются от средних:

машина чаще ездит по магистралям дальнего следования
машина используется в коммерческой деятельности
пробег автомобиля более 150 000 км
двигатель работал с перегрузками (тягачи, внедорожники)

Оперативно заменим масло в ДВС и масляный фильтр и сохранится дилерская гарантия на Ваш автомобиль!

Инженеры автомобильных компаний разрабатывают порядок обслуживания двигателей внутреннего сгорания для каждого типа двигателей - как правило, это диапазон хода от 10 000 до 15 000 км. В некоторых случаях вам следует отклониться от графика и сначала провести техническое обслуживание двигателя.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и небольшую, но это сказывается на скорости засорения масла и, как следствие, на его вязкости. Кроме того, двигатели, ресурс которых на исходе, начинают сжигать рабочую жидкость: ее уровень снижается и качество ухудшается быстрее по всем характеристикам. На период замены моторного масла следует учитывать не только пробег, но и условия, в которых работает агрегат:

В городе масло может проработать 600 часов в пути, а по трассе с таким же пробегом - не более 250.
Для современных двигателей внутреннего сгорания скорость до 130 км / ч - это средняя или минимальная нагрузка, поэтому такой режим не увеличивает износ масла, а поездки на более высокой скорости снижают ресурс технической жидкости мотора. Сильная жара или замерзание также ухудшают состояние смазки агрегата. Экстремальные условия вождения и бездорожья - пыль, песок, грязь, занос, крутые склоны и неровности - все это заставляет системы автомобиля работать на пределе своих возможностей, соответственно, сокращая график технического обслуживания и меняя смазочные жидкости.
Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное топливо с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит, к ухудшению его свойств.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

Моторное масло выполняет множество функций:

Замена масла Фиат Добло

Марка	Редактировать	Власть
199 A2.000	1.3 JTD	70 л.с

Режим работы: пн-сб с 10:00 до 19:00, вс - выходной

Время: от 2 часов
Цена: от 4000 руб

Время: 1 час
Цена: 2000 руб

Время: от 1 часа
Цена: от 1500 руб

В «Альфа-Дизель» можно недорого провести комплексную диагностику Fiat Doblo, а также поменять масло в дизельном двигателе по цене 800 руб. Опытные мастера, гарантия на ремонтные работы, всегда в наличии запчасти, комплектующие, ремкомплекты и расходные материалы для Fiat Doblo - вот некоторые из наших преимуществ. Минимальная продолжительность работы - 1 час. Задать вопросы мастерам и заранее записаться на ремонт можно по телефону. +7 (495) 646-82-56 .

Если вы хотите сделать заказ или у вас есть вопросы, вы можете позвонить нам по телефону +7 (495) 646-82-56 или отправить сообщение через специальную форму

Двигатели

В арсенале Fiat Doblo есть бензиновые и дизельные агрегаты. Бензиновые двигатели представлены следующими двигателями: 1,2 л / 65 л.с., 1,4 л / 77 л.с., 16V, 1,6 л / 103 л.с., 1,6 л / 92 л.с. Дизельная линейка не уступает по количеству: 1,3 JTD / 75 и 84 л.с., 1,9 D / 63 л.с., 1,9 JTD 101 и 105 л.с.

В этом списке однозначно не стоит рекомендовать 1,2-литровый бензиновый агрегат и безнаддувный дизель. У обоих двигателей небольшая мощность. Разгон до 100 км / ч занимает почти 20 секунд! Добло заслуживает самого лучшего. Например, бензиновый двигатель 1,4 и 1,6 л. Турбодизели тоже неплохи. Но по надежности они несравнимы со своими бензиновыми конкурентами.

Атмосферный дизель часто беспокоит проблемы с бензонасосом, а турбодизель 1.9 JTD имеет не очень прочные форсунки (по 20 000 руб.). В целом 1.9 JTD достаточно крепкий, но кажется слишком грубым даже после прогрева. Самый маленький турбодизель часто страдает повышенным расходом масла.