Открываем пассажирскую дверь. Под перчаточным ящиком есть крепление барашка, которое необходимо открутить вручную:
Снимем защитную «крышку», на которую он смотрел. Головкой на 6 откручиваем два крепежных винта корпуса фильтра салона:
Крышку тянем на себя и вытаскиваем. Снимаем старый фильтрующий элемент, будьте готовы к тому, что из ямы могут выпасть опавшие листья, различные насекомые и пауки, если вы давно не производили замену
седло фильтра лучше протирать влажной тряпкой, если машина стоит в гараже, не лишним будет пропылесосить. Вставляем новый фильтрующий элемент:
Для удобства можно слегка сжать бока, тогда они расправятся на место. Сборку проводим в обратной последовательности. Рекомендую менять салонный фильтр каждые 10 000 км пробега или смену каждый сезон, в условиях наших дорог лишним не будет. Это не дорого, но от его работы напрямую зависит система кондиционирования, плита, чистота и запах в салоне, быстрое запотевание окон. Я знаю нескольких человек в Пунто, которые, долгое время не проводя замены, просто зимой полностью снимали его, так как окна постоянно потели.
