Датчик кислорода Хендай Крета

Главная / Хендай Креата / Датчик кислорода Хендай Крета

27.09.2022

11 мин.

Содержание

Основным симптомом неисправного лямбда-зонда является изменение характеристик двигателя, так как при неисправности зонда качество топливной смеси, поступающей в камеру сгорания, значительно ухудшается. Топливная смесь, по сути, остается неконтролируемой, что недопустимо.

Причиной отказа лямбда-зонда могут быть следующие факторы:

-тело протекает;
-нагнетание внешнего воздуха и продуктов сгорания;
-перегрев датчика в результате плохой покраски двигателя или неисправности системы зажигания;
-моральная деградация;
-неправильное или прерывистое электропитание, ведущее к главному блоку управления;
-механические повреждения, возникшие в результате неправильной эксплуатации автомобиля.

Во всех вышеперечисленных случаях, кроме последнего, отказ происходит постепенно. Таким образом, те автовладельцы, которые не знают, как проверить лямбда-зонд и где он находится, скорее всего, не сразу заметят проблему. Однако для опытных водителей определение причины изменения характеристик двигателя не представляет никакой сложности.

Постепенный выход из строя лямбда-зонда можно разделить на несколько этапов. На начальной стадии датчик перестает нормально функционировать, т.е. перестает генерировать сигнал в определенные моменты работы двигателя, после чего происходит дестабилизация настройки холостого хода.

Другими словами, они начинают колебаться в достаточно широком диапазоне, что в конечном итоге приводит к потере качества топливной смеси. Затем автомобиль начинает беспричинно вибрировать, слышны нехарактерные хлопающие звуки, а на приборной панели начинает мигать сигнальная лампочка. Все эти аномальные явления сигнализируют владельцу автомобиля о том, что лямбда-датчик работает неправильно.

На втором этапе датчик перестает работать, даже когда двигатель не прогрет, и автомобиль сигнализирует водителю о проблеме всеми возможными способами. В частности, будет заметно падение мощности, замедленная реакция на педаль акселератора и тот самый хлопающий звук из-под капота, а также беспричинные рывки автомобиля. Однако наиболее значимым и чрезвычайно опасным сигналом неисправности лямбда-датчика является перегрев двигателя.

Если игнорировать все предшествующие сигналы об ухудшении состояния лямбда-зонда, то отказ зонда неизбежен и вызывает множество проблем. Прежде всего, страдают естественные ощущения от вождения, значительно увеличивается расход топлива, а из выхлопной трубы вырывается неприятный резкий запах с явным оттенком токсичности. В современных автоматизированных автомобилях, если датчик кислорода выходит из строя, может сработать сигнализация, запрещающая дальнейшее движение. В таких случаях может помочь только вызов эвакуатора.

Однако самое худшее, что может произойти, - это разгерметизация датчика, поскольку в этом случае автомобиль становится непригодным для эксплуатации с высоким риском повреждения двигателя и последующего дорогостоящего ремонта. При разгерметизации выхлопные газы, вместо того чтобы выходить через выхлопную трубу, попадают в канал забора атмосферного контрольного воздуха. Во время торможения двигателем лямбда-датчик начинает обнаруживать избыток молекул кислорода и выдает большое количество отрицательных сигналов, которые надолго выводят из строя систему управления впрыском.

Читайте также: датчик дроссельной заслонки газ 3110 406 двигатель

Основными симптомами декомпрессии являются потеря мощности, особенно при движении на высоких скоростях, специфический стук, доносящийся из-под капота во время движения, сопровождающийся неприятными рывками, и неприятный запах, исходящий из выхлопной трубы. Видимые отложения сажи на корпусе выпускного клапана и вокруг свечей зажигания также свидетельствуют о разгерметизации.

Симптомы неисправного лямбда-датчика

1 Плавный холостой ход. Неисправный лямбда-зонд кислородного датчика приводит к тому, что обороты холостого хода не остаются постоянными и постоянно падают до 500-600 об/мин. Это связано с тем, что подается бедная смесь, недостаточная для стабильного холостого хода. Именно лямбда-зонд отвечает за содержание топлива в смеси.

2 Снижение мощности двигателя. Помимо оборотов двигателя, обедненная смесь также влияет на мощность двигателя. В результате двигатель медленно набирает обороты, плохо работает на подъемах и вяло разгоняется.

3 Повышенный расход топлива. Неисправный датчик также может привести к значительному увеличению расхода топлива, порядка 20%-30%. Переобогащение приводит к тому, что выхлопные газы становятся темными и имеют характерный запах бензина, который не полностью сгорает в каталитическом нейтрализаторе. Переобогащение смеси можно распознать по черным отложениям на свечах зажигания.

4 Рывковое ускорение. Если лямбда-датчик работает неправильно, автомобиль не может быстро и равномерно разгоняться, возникают рывки и вибрации.

5 Загорается значок "Check Engine". Об ошибке лямбда-зонда сигнализирует ЭБУ, и загорается лампочка, информирующая водителя о необходимости проверить автомобиль. Даже если эта ошибка сброшена, она будет появляться снова до тех пор, пока лямбда-зонд не будет отремонтирован или заменен.

Как очистить лямбда-зонд

Лямбда-зонд можно очистить в домашних условиях с помощью фосфорной кислоты.

Лямбда-зонд можно очистить своими руками и без инструментов. Лучше всего делать это после того, как автомобиль был выключен в течение нескольких часов. Это позволит коллектору, который сильно нагревается при работе двигателя, полностью остыть. Чтобы найти лямбда-датчик, загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, обычно его легко обнаружить на коллекторе. Сначала необходимо отсоединить датчик от цепи и выкрутить его. Рекомендуется отсоединять проводку датчика при отключенном аккумуляторе. Сам датчик можно открутить обычным гаечным ключом. Если лямбда-датчик заклинило и его невозможно открутить с помощью обычной силы, резьбовое соединение можно заполнить аммиаком, парафином или уксусом. Через несколько часов ржавчина должна раствориться, и датчик легко открутится. Не стучите по нему. Во-первых, вы можете повредить сам датчик. Во-вторых, он застрянет там еще плотнее, посадочная резьба будет повреждена, и весь коллектор придется заменить. Лямбда-датчик можно очистить в домашних условиях с помощью фосфорной кислоты. Датчик следует замочить в кислоте на полчаса, затем вынуть и хорошо промыть несколько раз теплой водой. Ортофосфорная кислота должна растворить любые отложения, скопившиеся на датчике.

Читайте также: Схема датчика для audi 100

Источник